Marzo 2024

I modelli Racing di Betamotor si contraddistinguono da quelli standard per le modifiche apportate a propulsore, sospensioni e ciclistica, e per la dotazione di quella componentistica di pregio, volta non solo ad impreziosire e a soddisfare l’occhio dell’appassionato, ma indispensabile per chi con la motocicletta da Enduro ci gareggia.

Il futuro è adesso! Ne avevo solo sentito parlare. Seguivo i rumors con la coda dell’occhio e finto disinteresse, senza voler appositamente prestare troppa attenzione. C’è troppo da seppellire, anni di rumore ed esalazioni di benzina bruciata. Oltre vent’anni di off-road adrenalinici ed entusiasmanti, almeno per quanto mi riguarda. Difficile cancellare tutto con

Siamo “volati” a Giarre presso il centro di sperimentazione Pirelli/Metzeler, per conoscere la nuova gamma di pneumatici dedicati al mondo dell’Enduro e svolgere un test approfondito dei nuovi compound. Accolti dal team di lavoro capitanato da Salvo Pennisi, abbiamo avuto la possibilità di guidare i nuovi modelli KTM EXC, equipaggiati con gli

Su questo numero affrontiamo un tema basilare riguardante le nostre moto, ossia la trasmissione secondaria. Quando si parla di trasmissione secondaria e degli elementi che la compongono (nel nostro caso catena, corona e pignone) è facile intuire che esista anche la trasmissione primaria.

Il motore a scoppio ha bisogno di ossigeno, sempre e in abbondanza. Quando manca l'aria all'aspirazione infatti, la combustione non è più perfetta e questo ha effetti negativi sul rendimento del motore. Il filtro dell'aria (tema di questo articolo) ha il compito di depurare l'aria dalle impurità.

Il gilet Legion Tac distribuisce il peso in modo uniforme sul corpo, permettendoti di portare con te il necessario per l'idratazione, gli attrezzi e gli oggetti essenziali per una lunga uscita nella natura. Grazie al sistema di idratazione integrato con serbatoio HydraPak® da 2 litri e tubo stabile con fissaggio magnetico,

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La prima rivista italiana dedicata interamente al mondo dell’enduro.

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