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Vintage

  • Nei primi anni '70 il reparto corse della casa di Arcore avviò progetti per realizzare una serie di motori a 2 tempi con distribuzione a disco rotante, da installare su telai di nuova concezione.

  • Non esiste un età precisa per cercare di realizzare il proprio sogno, la cosa certa è che a molti, tra noi motociclisti di una certa età, ad un certo momento torna la voglia di acquistare (o ri-acquistare) la motocicletta che tanto ci faceva sognare da adolescenti. Tra questi appassionati c'è chi

  • Il caro amico che doveva realizzare l’automodello, disponeva dei disegni e delle misure originali del camion e anche di diverse foto d’epoca del mezzo, che però erano purtroppo tutte in bianco e nero.Questo gli rendeva difficile risalire ai colori originali del veicolo, impedendogli di completare il lavoro e consegnare il

  • Oggi vorrei raccontarvi di quello che, tra l’inizio degli anni '70 e la metà degli '80 del secolo scorso, è stato uno dei modelli di motocicletta che hanno fatto la storia della Regolarità.Per molti di quelli che oggi hanno i capelli bianchi, o addirittura per quelli che non ce li

  • Quello che leggerete è il racconto di un’impresa, compiuta da due motociclisti italiani, tra il 1957 e il 1958.Di quello che vi sto raccontando, ne sono venuto a conoscenza solo pochi anni fa, leggendo un'interessante pubblicazione.Sinceramente, se non mi fosse capitato tra le mani questo testo e nonostante sia sempre

  • Nel 1915, all’entrata in guerra dell’Italia, Giuseppe trasferì la sua piccola azienda da Milano ad Arcore, in Brianza, dove insediò la sede definitiva di quella che, passo dopo passo, diventerà la moto Gilera. Naturalmente in quei primi anni del secolo scorso nessuno pensava alla moto come veicolo fuoristrada, anche se, pensandoci

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